LYON ET SES TRAMWAY

Avec ses cinq lignes de tramway, bientôt six (Debourg Hôpitaux Est), LE SYTRAL a décidé de revoir la capacité de ses lignes de tram. A savoir une augmentation de 15 % sur la T1 et T2 et 30 % sur la T4. Entre 2009 et 2015 une hausse de 80 % de fréquentation a été enregistrée et dans son plan de mandat 2015-2020, LE SYTRAL prévoit un budget de 60 millions d'euros pour l'achat de 17 rames de 43 m, l'agrandissement des centres de maintenance de Meyzieu (T3 et T1) et Saint Priest (T4 et T2). Celui de Meyzieu, 16 nouvelles places seront crées pour recevoir des rames de 43 m, ce chantier de 5,5 millions d'euros sera terminé fin avril 2018 et permettra le garage de 40 rames de 43 m. Quand à celui de Saint Priest des travaux d'extension commenceront au premier semestre 2018 pour recevoir celles de 32 m qui étaient stationnées à Meyzieu ainsi que des citadis 402 destinés à la T4 dont les quais de certaines stations ont été allongés.

Les lignes T1, T2, et de la future T6 seront desservies par des rames de la ligne T4. Actuellement le parc se compose de 92 rames dont 19 de 43 m.

Les différentes lignes :

La ligne T1 IUT Feyssine à Perrache mise en service le 2 janvier 2001, prolongée vers le sud (Montrochet) en 2005, puis extension jusqu'à Debourg le 19 février 2014.

La T2 Perrache-Porte des Alpes, elle aussi mise en service le 2 janvier 2001 avec un prolongement jusqu'à Saint Priest Bel Air le 27 octobre 2003.

La ligne T3 Part Dieu Meyzieu Z.I. en service depuis le 5 octobre 2006, extension à Meyzieu les Panettes le 10 juin 2014. (La T3 dessert également le stade des lumières à Décines Charpieu).

La T4 premier tronçon : Jet d'Eau Mendés France (Lyon 8 ème) à Hôpital Feyzin Vénissieux 20 avril 2009, puis le 2 septembre 2013 deuxième tronçon Jet d'Eau Mendés France, Part Dieu et La Doua Gaston Berger avec raccordement à la T1.

Ligne T5 17 novembre 2012 Grange Blanche (Hôpitaux) Lyon, Parc du Chêne à Bron, prolongement des rames au centre d'exposition Eurexpo lors d'événements (foires etc.) un prolongement vers Chassieu serait prévue.

T6 la petite nouvelle Debourg-Hôpitaux Est (Cardio, Neuro) suite de la T1 mise en service prévue 2019, avec une extension vers La Doua d'ici quelques années.

 

                                                                                                                                                                                                                          

                                                                                                                                                                                                                A.Cribier

 

Centre de maintenance de Meyzieu rames T3 et T1 (2008)

 

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Bron, rue du Chêne une rame T2 + future T5 effectue des essais (06.09.2012)

 

Une rame T4 au dépôt atelier de St-Priest rhône (2008)

 

Une rame T1 à la station Montrochet (11.12.2013)

Commentaires (1)

Denis Charlebois
  • 1. Denis Charlebois | 15/02/2018
On apprécie ce site cela représente bien ta passion ferroviere
CHOO CHOO.....

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