Rénovation pour les Z 23500 de Vénissieux

Le 17 octobre 2016 une rame TER 2 NPG série Z 23500, la 503 a servi de prototype aux A C C de Clermont Ferrand afin d'y subir une rénovation (nouveau pelliculage, nouveaux sièges), voir mes précédents articles.

Rappelons que l'appel d'offres pour un contrat de 20 millions d'euros a été attribué aux A C C  et Bombardier pour rénover les 16 rames du technicentre de Vénissieux. Rénovation qui a commencée par une nouvelle livrée extérieure effectuée aux ateliers de Nevers pour les Z 23556, 527, et 535, la Z 23515, elle a conservé sa livrée extérieure kaléidoscope. La 503 ayant reprise son ancienne livrée dés son retour des A C C.

Le 18 septembre 2018, la 503 est de nouveau retournée aux A C C pour y recevoir cette fois çi son pelliculage définitif ainsi que ses nouveaux équipements :

vidéoprotection, systéme d'information voyageurs, wifi, rideaux pare soleil décorés, nouveau revêtement de sol. Elle devrait regagner Vénissieux le 14/02/2019. La 573, elle, est rentrée aux A C C le 05/12/2018 pour y recevoir sa nouvelle livrée Auvergne Rhône Alpes et les nouveaux aménagements et devrait sortir des ateliers de Clermont Ferrand le 20/03/2019. La derniére Z 23500 devrait rejoindre les A C C fin 2020,  et rejoindre son établissement le premier semestre 2021. Cette rénovation pour l'ensemble des Z 23500 devrait durer 32 mois. L'acheminement des rames s'effectue par Tarare et la fameuse rampe des Sauvages, Roanne et Saint Germain des Fossés.

Attendons fin février 2019 pour tester la Z 23503.

 

 

 

                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                           A.Cribier

 

Les Z 23556 et 527 au technicentre de Nevers avec le nouveau pelliculage

 

Les Z 23556 et 527 au technicentre de Vénissieux (14.06.2018)

 

Une 24500 avec la 23515 et le train 86125 (Collonge Fontaine 16.10.2018)

 

La 23515 avec sa livrée kaléidoscope et le train 86125 (Collonge Fontaine 16.10.2018)

 

La Z 231515 avec une 24500 assurent le train 86125 Macon Valence Ville (Collonge Fontaine 16.10.2018)

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