LA FICELLE F1 VIEUX LYON-SAINT JUST EN TRAVAUX

Après la ligne F2 Vieux Lyon Fourvière dont les rames ont été rénovées en 2018, voici celles de la ligne F1 qui sont en rénovation aux ateliers La Poudrette (métro ligne A et B) à Vaulx en Velin depuis le 10 décembre 2018 jusqu'au 3 juin 2019. Ces rames de 2 caisses type Saint Just ont été mises en service en 1988 et construites par Gangloff et Von Roll.

Suite au décret du 15 décembre 1872 déclarant la ligne d'utilité publique et la convention de concession du 26 décembre 1871 signée entre le Conseil Général du Rhône et Messieurs Hector et Emile Riche pour une durée de 99 ans à compter du 1er janvier 1874. Le 29 janvier 1873 cette concession est cédée à la Société Anonyme du Chemin de Fer de Lyon à Fourvière et à Saint Just. Les travaux commencent en 1875 et seront terminés par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Saint Just, changement de nom en 1886 pour cette société qui devient la F O L (Fourvière-Ouest-Lyonnais) jusqu'au 1er janvier 1911, et création de l' O T L (Omnibus et tramways de Lyon). L'inauguration aura lieu le 14 juillet 1878 et la mise en service le 8 août de la même année. Cette ligne à voie métrique, longue de 0,783 m avec un dénivelé de 912 m et un départ de la station Vieux Lyon Cathédrale Saint Jean avec un arrêt intermédiaire (Minimes Théâtres Romains) et une arrivée à Saint Just.

Deux rames numéros 401-403 et 402-404 effectuent les trajets, avec une longueur de 23,4 m, largeur 2,4 m, hauteur 3,2 m et une masse à vide de 17,6 T, elles comportent 32 places assises, debout 184, avec un temps de parcours de 4 mn et une fréquentation de 10000 voyages/jour. Les travaux : structure des caisses, freins, portes, nouvelle livrée extérieure et nouvel aménagement intérieur, rénovation des cabines de conduite, ainsi que la révision de la station motrice.

Au mois de juin ces deux rames reprendront leur service normal et nous pourrons de nouveau emprunter la FICELLE F1 rénovée.

A.Cribier